Hello !
Bon ca y est, j'ai rendu inaudible mon BD701 avec mes ventilo 120mm Globefan alimentés en 5V...
Par contre j'ai mis une sonde de température à l'intérieur et elle m'indique 39.5/40°.
La sonde était positionnée juste au niveau de la sortie des tubes, sur le côté du rouge.
Les ventilos d'origine sont désactivés (donc pas d'entrée d'air par l'avant du TT) et les deux nouveau ventilos sont à l'arrière et injectent de l'air frais des deux côtés du TT à la manière de cette photo (merci BoosterCorp):
http://boostercorp.com/article/view/47/1/8
Donc y'a deux injections d'air comme cela à l'arrière de mon TT, dans l'axe des radiateurs pour les CI.
40° de température interne (22° dans la pièce) ca semble correct ou il me faut augmenter la vitesse de mes ventilos (mais bruit doublé à la tension au dessus) ?
Merci,
Matt
Barco Data 701: température max interne acceptable ?
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RNO
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Re: Barco Data 701: température max interne acceptable ?
msevestre a écrit :Les ventilos d'origine sont désactivés (donc pas d'entrée d'air par l'avant du TT)
Les ventilos d'origine EXPULSENT l'air hors du TT, je te conseille de les remplacer par des modeles silencieux que tu sous alimenteras, mais pas de les eteindre.
msevestre a écrit :et les deux nouveau ventilos sont à l'arrière et injectent de l'air frais des deux côtés du TT à la manière de cette photo (merci BoosterCorp):
http://boostercorp.com/article/view/47/1/8
Ca c'est bien.
Dernière édition par RNO le 21 Mars 2005, 09:22, édité 1 fois.
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Le cerveau, comme le parachute, doit être ouvert pour fonctionner. -- Pierre Daninos
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Hello !
Laric: ta remarque est bonne mais le pb c'est que les ventilos d'origine sont à l'opposé des nouveaux, donc la température mesurée est pas évidente... mais bon à priori je vais tenter de mieux positionner la sonde.
RNO: les ventilos d'origine ont l'air de mettre de l'air frais dans le TT et non pas de l'expulser... enfin sur mon BD701 c'est ce qu'il me semble qu'il se passe... au pire j'ai un troisième gros ventilo silencieux si il faut
Matt
Laric: ta remarque est bonne mais le pb c'est que les ventilos d'origine sont à l'opposé des nouveaux, donc la température mesurée est pas évidente... mais bon à priori je vais tenter de mieux positionner la sonde.
RNO: les ventilos d'origine ont l'air de mettre de l'air frais dans le TT et non pas de l'expulser... enfin sur mon BD701 c'est ce qu'il me semble qu'il se passe... au pire j'ai un troisième gros ventilo silencieux si il faut
Matt
Salut a tous,
La modif' de booster me semble le top car on doit pouvoir vraiment baisser la rotation des ventilos au minimum tout en forcant la circulation d'air dans le TT
Par contre la gestion de la T° c'est la cerise sur le gateau et me semble peu utile car soit les ventilos font les yoyos ( mini puis maxi ), ou bien les 10 1eres minutes les ventilos tournent peu puis a T° de croisiere du TT cela ne change rien
La modif' de booster me semble le top car on doit pouvoir vraiment baisser la rotation des ventilos au minimum tout en forcant la circulation d'air dans le TT
Par contre la gestion de la T° c'est la cerise sur le gateau et me semble peu utile car soit les ventilos font les yoyos ( mini puis maxi ), ou bien les 10 1eres minutes les ventilos tournent peu puis a T° de croisiere du TT cela ne change rien
Olivier
BV700 dans sa table basse - AVR7000 - 963HCFR -IscanPro -RCVDS800 - Kit Scala Maison du HP en 5.1
BV700 dans sa table basse - AVR7000 - 963HCFR -IscanPro -RCVDS800 - Kit Scala Maison du HP en 5.1
Yep comme l'a dit Patrice, mes ventilo ont beau être asservis, ils le sont en réalité très peu (+-10%). JE cherche pas à utiliser cet asservissement mais à mesurer combien il fait dans le TT lors d'un film avec les anciens ventilos et avec les nouveaux, sachant que j'ai une légère augment de température (3° à priori) mais une TRES forte diminution de bruit de ventilo...
MAtt
MAtt
!
tiens il me viens une idee , je me demande si un TT au sol les ventillo doivent aspirer de l'aire , et un TT au plafon expulsser l'aire , car j'ai de la moquette noir au plafond , et quand je met le chauffage , et bien l'aire est tres chaude en haut et la mon TT ventile plus , , donc je pose la question est t'il possible d'inversser les ventilo ??? merci
onken10
@+ onken10
sunfire tgIII- janus 50 sur vot enceintes DIY vot+ ESS central idem- onken &ess- 2 sub de 46 mc cauley - pchc projo barco 808 graphics, jvc hd 350 esl57
sunfire tgIII- janus 50 sur vot enceintes DIY vot+ ESS central idem- onken &ess- 2 sub de 46 mc cauley - pchc projo barco 808 graphics, jvc hd 350 esl57
En cherchant a renouveller mes 2 Papst ayant mal vieillis 
, j'ai trouvé ce ventilo avec sonde thermique a placer où l'on veut dans le TT
Le tout pour un prix raisonnable
Par contre, je ne sais plus le debit d'air des ventilos d'origine pour etre sur de rester dans le meme ordre de grandeur
http://www.pc-look.com/boutik/Prod_Textorm-Ventilateur-pour-boitier-080-mm-Thermo-Regule-DB-Killer-80__1635_fr.html
, j'ai trouvé ce ventilo avec sonde thermique a placer où l'on veut dans le TT
Le tout pour un prix raisonnable
Par contre, je ne sais plus le debit d'air des ventilos d'origine pour etre sur de rester dans le meme ordre de grandeur
http://www.pc-look.com/boutik/Prod_Textorm-Ventilateur-pour-boitier-080-mm-Thermo-Regule-DB-Killer-80__1635_fr.html
Olivier
BV700 dans sa table basse - AVR7000 - 963HCFR -IscanPro -RCVDS800 - Kit Scala Maison du HP en 5.1
BV700 dans sa table basse - AVR7000 - 963HCFR -IscanPro -RCVDS800 - Kit Scala Maison du HP en 5.1
Un petit déterrage pour vous livrer le résultat de mes modifs sur mon 701S.
Deux précisions avant, les ventilos d'origine, des Mini Boxer de chez NMB (0.35A) aspirent l'air de l'extérieur vers l'intérieur.
Deuxièmement ils sont thermorégulés, le démarrage se fait à 7,5v et le max à 12v. La régulation est parfaitement linéaire et la température est mesurée sur l'un des refroidisseurs de l'alim, donc en entrée.
J'ai commençé par remplacer les deux 9cm d'origine par des Papst sous-voltés avec une résistance de 22 Ohms en série, il reçoivent du 5V au démarrage et 7,5 au max.
Ensuite à l'arrière, j'ai mis 3 ventilateurs de 8 cm de même marque mais avec une résistance en série de 47 Ohms et branchés en 12v avant la régulation de température.
Ces 3 ventilos sont fixés à l'intérieur derriére la grille plastique au-dessus des prises. Je les fixe par les deux trous du bas avec les mêmes petits picos en caoutchouc qui servent aux ventilos d'origine, plus un petit morceau de mousse double face au milieu.
Ce système est nettement plus efficace que les silent blocs de modélisme trop rigides qui transmettent intégralement les vibrations au boitier.
Je possède ce Barco depuis 3 ans et j'ai fait les transformations dès le début.
L'année dernière j'ai modifié le système grâce à l'offre en ventilos de 12cm. J'en ai mis deux à la place des 3 de 8cm à l'arrière et avec une résistance de 82 Ohm en série.
Plutôt que faire des trous dans le capot qui freinent la circulation d'air, j'ai fait des découpes et posé des grilles.
Les ventilos avant sont coupés l'hiver (switch), ma salle dédiée étant sous les toits, les différences de température été/hiver sont importantes.
Ceux pour qui la température ambiante n'est pas un probléme peuvent enlever les ventilos avant.
Les températures et le bruit ?
Je vous passe les détails des mesures, j'ai emprunté un appareil de mesure à 5 capteurs, utilisé mon sonomètre et mon anémomètre de planchiste pour comparé les débits des ventilos.
En gros dans toutes les situations les températures sont inférieurs au système d'origine. l'appareil est inaudible en hiver à 50cm de distance et l'été arrive au niveau de db de mon PCHC très très silencieux.
Pour info la partie qui chauffe le plus se trouve à droite vue de l'AR, il y a de ce coté une grosse plaque d'alu qui sert à refroidir des composants très gourmands en ampères !
Le résultat étant là, les difficultés pour y arriver s'oublient. Ha si j'oubliais !
maintenant j'entend la THT ! mais bon je chipote.
Deux précisions avant, les ventilos d'origine, des Mini Boxer de chez NMB (0.35A) aspirent l'air de l'extérieur vers l'intérieur.
Deuxièmement ils sont thermorégulés, le démarrage se fait à 7,5v et le max à 12v. La régulation est parfaitement linéaire et la température est mesurée sur l'un des refroidisseurs de l'alim, donc en entrée.
J'ai commençé par remplacer les deux 9cm d'origine par des Papst sous-voltés avec une résistance de 22 Ohms en série, il reçoivent du 5V au démarrage et 7,5 au max.
Ensuite à l'arrière, j'ai mis 3 ventilateurs de 8 cm de même marque mais avec une résistance en série de 47 Ohms et branchés en 12v avant la régulation de température.
Ces 3 ventilos sont fixés à l'intérieur derriére la grille plastique au-dessus des prises. Je les fixe par les deux trous du bas avec les mêmes petits picos en caoutchouc qui servent aux ventilos d'origine, plus un petit morceau de mousse double face au milieu.
Ce système est nettement plus efficace que les silent blocs de modélisme trop rigides qui transmettent intégralement les vibrations au boitier.
Je possède ce Barco depuis 3 ans et j'ai fait les transformations dès le début.
L'année dernière j'ai modifié le système grâce à l'offre en ventilos de 12cm. J'en ai mis deux à la place des 3 de 8cm à l'arrière et avec une résistance de 82 Ohm en série.
Plutôt que faire des trous dans le capot qui freinent la circulation d'air, j'ai fait des découpes et posé des grilles.
Les ventilos avant sont coupés l'hiver (switch), ma salle dédiée étant sous les toits, les différences de température été/hiver sont importantes.
Ceux pour qui la température ambiante n'est pas un probléme peuvent enlever les ventilos avant.
Les températures et le bruit ?
Je vous passe les détails des mesures, j'ai emprunté un appareil de mesure à 5 capteurs, utilisé mon sonomètre et mon anémomètre de planchiste pour comparé les débits des ventilos.
En gros dans toutes les situations les températures sont inférieurs au système d'origine. l'appareil est inaudible en hiver à 50cm de distance et l'été arrive au niveau de db de mon PCHC très très silencieux.
Pour info la partie qui chauffe le plus se trouve à droite vue de l'AR, il y a de ce coté une grosse plaque d'alu qui sert à refroidir des composants très gourmands en ampères !
Le résultat étant là, les difficultés pour y arriver s'oublient. Ha si j'oubliais !
maintenant j'entend la THT ! mais bon je chipote.
Cine7+écran 2,30m diy, PCHC + Maxio XD filtrage actif, 3 x Crown studio, JBL 2426+pav. rond diy, Altec416B-->235l diy, 2 doublet acc. diy, Yamaha SW1500, salle dédiée diy.
Salut et merci de tes infos...
Moi mes deux ventilos arrière semblent convenir... par contre j'entend un "bzzzz tic" assez régulier, tu l'as aussi ?
Note: les ventilos d'origine sont toujours là, juste bloquée par des bouts de papier, je sais pas si c'est très bon et me demande si c'est pas eux qui cherchent à démarrer en faisant ce petit bruit.
Second point: si je débloque mes ventilos d'origine ils moulint à fond pendant 15/20 minutes à cause de la thermorégulation... cela voudrait dire que mes ventilo 12cm ne sont pas suffisant ?
Matt
Moi mes deux ventilos arrière semblent convenir... par contre j'entend un "bzzzz tic" assez régulier, tu l'as aussi ?
Note: les ventilos d'origine sont toujours là, juste bloquée par des bouts de papier, je sais pas si c'est très bon et me demande si c'est pas eux qui cherchent à démarrer en faisant ce petit bruit.
Second point: si je débloque mes ventilos d'origine ils moulint à fond pendant 15/20 minutes à cause de la thermorégulation... cela voudrait dire que mes ventilo 12cm ne sont pas suffisant ?
Matt
msevestre a écrit :Salut et merci de tes infos...
Moi mes deux ventilos arrière semblent convenir... par contre j'entend un "bzzzz tic" assez régulier, tu l'as aussi ?
Note: les ventilos d'origine sont toujours là, juste bloquée par des bouts de papier, je sais pas si c'est très bon et me demande si c'est pas eux qui cherchent à démarrer en faisant ce petit bruit.
Second point: si je débloque mes ventilos d'origine ils moulinentt à fond pendant 15/20 minutes à cause de la thermorégulation... cela voudrait dire que mes ventilo 12cm ne sont pas suffisant ?
Matt
Bonjour,
Non j'ai pas de "bzzzz tic", mais avec tes bouts de papier je suis étonné que tes ventilos n'aient pas encore cramé !
Pour faire court bah non c'est pas bon. Si tu ne les utilise pas, enlève les, ils gênent (bouchent) l'entrée d'air.
Quand à la régulation thermique, elle fait son boulot, elle envoi des volts en plus des 7.5 de départ dès que le capteur monte en température. Rien d'anormal si les températures restent raisonnables.
Comme je l'ai dit plus haut, la partie chaude est à droite, il est facile de mesurer la T° et éventuellement d'augmenter un tout petit peu le débit du ventilo à cet endroit.
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