Modérateur : Les Modérateurs
georgesF a écrit :Consternator
Tu a du être le seul propietaire de Klipschorn au monde qui ait réussi à les mettre en oeuvre de façon incorrecte.
Pour que le principe de la Klipschorn fonctionne il faut que les deux flans où débouche le pavillon de grave soient jointifs aux murs latéraux qui le prolonge. Chez toi , du fait de la sous-pents, les cotés intérieures n'étaient pas en contact d'où le résultat insatisfaisant.
A ta place je cacherais cette photo.
l'ours
georgesF a écrit :Consternator
Tu a du être le seul propietaire de Klipschorn au monde qui ait réussi à les mettre en oeuvre de façon incorrecte.
Pour que le principe de la Klipschorn fonctionne il faut que les deux flans où débouche le pavillon de grave soient jointifs aux murs latéraux qui le prolonge. Chez toi , du fait de la sous-pents, les cotés intérieures n'étaient pas en contact d'où le résultat insatisfaisant.
A ta place je cacherais cette photo.
l'ours
georgesF a écrit :Consternator
N'as tu pas une photo de ta chaine avec les Cabasse 135 dont beaucoup , dont moi, ont un excellent souvenir.
l'ours
tubesaplat a écrit :georgesF a écrit :Jette un oeil sur le site des frappadingues ( le WWW à gauche de chaque post) ....
Sur le système d'Arsene, il y a une EMT 630 ...
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