hp de sub car audio pour du hc jbl gti w15 pas seulement....

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[fish eye]

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J'ai donc degrossi l'affaire avec mes 2001 et le bss.

augmenter de 6Db par octave a partir de 4khz=) 20Khz.

très honnetement j'ai gagné en définition, mais pas de quoi non plus me taper la tete par terre...

j'espere que le signal ne sera pas 'trop' coloré en agissant sur le filtre...

Bonne nouvelle pour toi alors: si tu ne perçois pas comme marquante une différence de 15dB alors tu peux faire pas mal d'économies sur ton matos

[GG14]

Bonjour,

Bonne nouvelle pour toi alors: si tu ne perçois pas comme marquante une différence de 15dB alors tu peux faire pas mal d'économies sur ton matos

C'est plutôt pour tes oreilles qu'il faut se faire du souci

GG

[fish eye]

Alors :

Pour répondre : j'ai bien constaté une meilleur définition (normal puis on augmente les hautes frequences)
Par contre je ne constate pas d'amelioration "exceptionnelle" comme le prentendiez.
Et non je n'ai pas de problème d'oreille.
très cordialement .

Sébastien

[fish eye]

!!

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[fish eye]

!

[GG14]

Bonjour,

1100Hz c'est vraiment l'ideal?

Sans mesures probantes, rien n'a de valeur, ni une fréquence de coupure ni un mode de filtrage.

GG

[fish eye]

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[Crown]

Bonjour, l'exellente compression TAD 2001 avec un pavillon qui "va bien" peut se couper sans probléme vers 500 Hz (LR24)..il me semble que la fréquence de raisonnance de l'équipage mobile est assez bas (150/200 Hz)...

Effectivement comme le precise GG14 quelques mesures seraient trés appreciées....mettez un micro dans l'axe à 1 m en dégageant suffisamement bas la coupure de votre filtre passe haut de la 2001 (250 ou 300 Hz) et mesurez via Impl Arta... (doucement par contre le volume, la fc etant "basse"

cr